コネクティッドカー（コネクテッドカー）の開発普及に伴い、
Bluetooth Technologyも益々注目を浴びている無線技術の一つです。
＊コネクティッドカー・・・車が常時ネットワークに繋がり、データ収集や提供を行う。
今回は車載に搭載する際に（事実上）必要な電子部品の信頼性を規格したAECについてです。
続きを読む “AEC-Q100(車載用電子部品信頼性規格)について”
Nordic
MDBT42Q IC revisionについて
MDBT42QのIC revisionについても
よくお客様からの問い合わせがありますので、
こちらに載せておきます。
Raytac BLE 評価ボードの設定について
簡単になりますが、Raytac BLEの評価ボードについて
セットアップ方法の問い合わせが多かったので、
ここでも説明いたします。
GPIOって？？？
Bluetoothのチップ等の製品仕様などを見ていると
「GPIO 32ピン プログラマブルGPIO」なんて言葉が出てきたりしますが、
そもそも、この「GPIO」って何？について解説する回です。
認証取得済みBLEモジュールと開発環境
BLEモジュールを選定する際に各国の認証取得状況やBluetoothロゴ認証の有無は
初期費用予算との関係や信頼性の点で、判断材料としては大きな要素かと思います。
ただし、取得済みだからといって
自身が想定している環境で組み込めるとは限りません。
開発環境において
モジュールの評価段階において以下のことを確認しておくと良いと思います。
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nRF5x アプリケーション開発の流れ
NordicのnRF5xを使用したアプリケーション開発について
今回はザックリとした流れを説明したいと思います。
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nRF52832 WL-CSPパッケージ 量産開始
Nordic SemiconductorよりnRF52832 WL-CSPパッケージの量産が開始されたようですね。
*WL-CSP (Wafer Level Chip Size Package)
既に出荷されているQFN48パッケージと比べると実装面積は4分の1まで小型化されつつ、
同一の機能を実現しています。
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Nordic 新SoC nRF51824提供開始
Nordic Semiconductorはコネクテッドカーに対応するnRF51824 Bluetooth Low Energy Socの
提供を開始したようです。
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Bluetoothの通信距離について知っておくべきこと
全ての通信技術において、幾つかのアプリケーションの中ではBluetoothが優れているのは
皆さんご存知の通りです。
もし製品開発においてBluetoothを検討する場合、
幾つかの知っておくべき基本的なことがあります。
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ウェアラブル端末の6つの通信規格
ウェアラブルデバイスを設計する段階で、通信規格の選択は製品の性格を決める非常に重要な要素となります。
それぞれの細かい技術的な要素や知識を持つまで必要は無いと思いますが、
簡単な特徴ぐらいは抑えておく必要があります。
今回は非常に簡易ですが、6つの一般的な通信規格の特徴について検討してみたいと思います。
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